
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式(shi):生(sheng)產加(jia)工
地址:山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
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活(huo)塞式液壓缸的工作原理
它只在(zai)活塞(sai)的一側設有活塞(sai)桿,因而兩腔(qiang)(qiang)的有效作用面積不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供油(you)(you)量相同(tong)(tong)時(shi),不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)(qiang)進油(you)(you),活塞(sai)的運(yun)動(dong)速(su)度不(bu)同(tong)(tong);在(zai)需克服的負載力(li)相同(tong)(tong)時(shi),不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)(qiang)進油(you)(you),所(suo)需要(yao)的供油(you)(you)壓力(li)不(bu)同(tong)(tong),或(huo)者說在(zai)系統壓力(li)調定(ding)后(hou),環衛垃圾車(che)液壓缸(gang)兩個方(fang)向運(yun)動(dong)所(suo)能克服的負載力(li)不(bu)同(tong)(tong)。





③ 從(cong)管路進入(ru)的異(yi)物,有多種情況。
a.清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)(shi)不(bu)注(zhu)意(yi)。管(guan)路(lu)安裝好(hao)以后(hou)進行清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)(shi),不(bu)應通過(guo)缸體(ti),必須(xu)在缸體(ti)的油口前(qian)邊加裝旁通管(guan)路(lu)。這一點(dian)很重要。否則,管(guan)路(lu)中的異物將進入缸內,一旦進入,即(ji)難以向外排除(chu),反而變成向缸體(ti)內輸送異物了(le)。再者,清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)(shi)要考慮安裝管(guan)路(lu)操作中所進異物的取出方(fang)法。此外,對管(guan)內的腐蝕等在管(guan)路(lu)安裝之前(qian)即(ji)應進行酸洗(xi)等手(shou)續,必須(xu)完全(quan)去(qu)掉(diao)銹(xiu)蝕。
1、液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)設計(ji)間隙(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)低速爬行,液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)內部活(huo)塞(sai)和缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和導向套之間的(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合(he)間隙(xi)(xi)太大(da),引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的(de)受壓不(bu)均勻,造成摩擦(ca)力不(bu)均勻,引(yin)起(qi)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)低速爬行;滑(hua)動(dong)配(pei)合(he)間隙(xi)(xi)若太小,加上零部件制造存在(zai)公(gong)差(cha),也會引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面的(de)受壓不(bu)均勻,造成摩擦(ca)力不(bu)均勻,引(yin)起(qi)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)低速爬行。
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2、液(ye)壓缸內導(dao)向元件摩(mo)擦力不均勻產(chan)生(sheng)的(de)低速爬行,液(ye)壓缸常用的(de)導(dao)向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環等,特別是非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環尺寸不均勻,一(yi)些非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環隨(sui)油溫變化尺寸增大或減小(xiao),即在(zai)油液(ye)中尺寸穩定性差直接造(zao)成(cheng)配合間隙的(de)變化,很容(rong)易造(zao)成(cheng)液(ye)壓缸的(de)速度(du)不穩定。